致那全民漂移的年代
在06年 大型重度MMO正在冲击着中国正在蓬勃发展的游戏市场，众多游戏玩家正沉浸在魔兽世界等虚构的庞大的游戏世界里，然而从韩国刮来的一股休闲娱乐风，在很短的时间内就火遍了大江南北，其中有那么两款特别典型的代表作，其中一款就是由世纪天成代理的韩国NEXON公司研发的跑跑卡丁车，世纪天成作为当时名不见经传的的厂商，随着跑跑卡丁车火爆而迅速进入大众的视野，可以说是世纪天成成就了跑跑卡丁车，也可以说是跑跑卡丁车成就了当年的世纪天成。
跑跑清新可爱的画风在当时以众多花季的少男少女为主要构成的游戏用户群体中，一下子就抓住了很多人的视线，并且，当时的国内，开放式的网吧是游戏玩家的主要活跃地，这更加速了跑跑在玩家中传染速度。
坦率的讲，现在回头来看，在当时的环境下这款游戏在新手引导，游戏内模式之间的用户转化，设置的非常精妙。这个游戏中主要分为两个大的模式，一个是道具模式，一个是竞技模式，分别有分为个人赛和组队赛。一开始进入游戏，建立角色之后，游戏会引导你进入一个比较简单有趣的道具模式，这个模式有很多随机性的道具，也就是说运气成分比较高，不容易让菜鸟连续失败，从而使得新手在游戏中保持一个比较不错的愉悦感，然而，在跑跑中漂移的概念贯穿了整个游戏，也就是说你掌握了更好的漂移技术，即使在道具赛中，你也能比别人有更高的几率获胜，正是因此，菜鸟玩家从道具模式通过逐渐的熟练漂移，从而走向真正的完全需要漂移来决定胜负的竞速模式。
竞速模式下才让这款游戏的精髓得以更完美的体现，漂移中细腻的手感，不同车型数据差别的设定，入弯出弯，漂移，受到撞击等带来的减速，等等这些数值的连带反应，给玩家一种极致的体验，在那可爱的画风之下，隐藏着精确的操作，甚至凭借极限完美的操作可以完成精确到0.01秒的超越，这使得竞速模式下的玩家，不断的在同一条赛道下反复的磨练自己的技术，每一个弯道的入弯，漂移，加速，都力求完美，一遍一遍并且乐在其中。
既然说起跑跑，就不得不说延吉的朝鲜族选手，在跑跑里，一些朝鲜族的玩家由于体验过韩服，在国服初期很长的一段时间都扮演着大神，天才，甚至宗师的角色 比如ADO小风 newlife的小熊和流云 Play车队的海诚和李光等等，流云是初期连续两届K1冠军，实力可见一斑，但是太过低调，人气不是很高，小熊与小风在早期可谓是实力派的代表，然而综合来看这一批朝鲜族选手中我们说说以下三位。
李光是国服最早为大家所熟知的play车队的创始人，最早开始做系列教学，也是最早做连喷教学流传最广的选手，一度被称之为跑跑宗师，但是随着游戏版本的深入，早期的优势逐渐缩小最后被超越而逐渐淡出人们的视野。
海诚，是play另一位招牌人物，其年轻帅气的外表，以及追求极致的跑法，吸引了大批粉丝的追捧，在官方计时赛排行榜中，海诚曾一夜之间刷掉了6张主流地图的官方记录，震惊了所有人。然而其追求完美的跑法，以及内敛腼腆的性格，使得他屡屡在K1决赛中折戟，失误也好，被针对也好，总是难以问鼎，这为其蒙上了一层悲情的色彩，一张海诚在K1总决赛中失利掩面的照片，被玩家与罗伯特巴乔在94世界杯决赛中罚丢点球低头沉思的照片拿来做对比，自此计时赛王子海诚又多了一个广为流传的名号——忧郁王子。
小风，ADO的王牌选手可能是跑跑历史中人气最高最久的选手，甚至给人一种他统治了跑跑很久的错觉，然而其实小风并未拿到过K1的冠军，但是其彪悍的实战跑法，以及强劲的计时赛能力，曾经一度反复与海诚争夺各个主流赛道的榜首位置，最终刷出极限的城镇高速的成绩，而海诚则刷出逆天的矿工成绩。然而小风的高人气还离不开一点，就是ADO车队与FTM视频工作室合作推出的国服记录痕迹视频系列。
不得不说在跑跑的整个发展史中，视频起到了非常重要的推动作用，早期的韩服玩家金字塔九连喷震惊了整个国服。在ADO时代的同时，当时由洋洋组建的FTM视频工作室与ADO车队强强联合，推出了一系列的国服记录视频，这不仅震惊了整个国服，更让大批的普通玩家得以目睹职业玩家的风采，并且争先恐后的反复学习模仿。
07年初，在跑跑卡丁车蓬勃发展一年左右之后，世纪天成宣布，跑跑卡丁车达到80万同时在线的峰值，这个数据在当时看来绝对是一个十分傲人的成绩，几乎达到了跑跑所喊出的口号——全民漂移。但此刻谁会想到07年竟是跑跑在休闲类竞速网游中未逢敌手的最后一年。
07年本该是跑跑加速发展的一年，在上半年我们还看到了，被所有跑跑玩家津津乐道的小风与海诚的计时赛大战，奈何加速外挂的诞生，以及电竞大环境的不稳定，赞助资金的缺乏等等因素，nEwLife GStar TGmes Play 等职业车队在07年中 相继宣布解散，当时持续运营的几大线上联赛也相继出现问题，07年底，卡丁人视频网站因为版权问题被迫关闭。但在整个07年ADO车队可谓独扛大旗，与FTM视频工作室的合作更是让ADO车队聚拢了成千上万的粉丝，ADO车队的论坛一度成了所有跑跑玩家的聚集地，甚至完全超越了官方论坛的人气。回头来看07年跑跑留给我们的记忆是喜忧参半，但这仍然不影响07年成为跑跑卡丁车国服的巅峰年，只是因为种种原因跑跑没能在07年把自己的优势括展到最大化，从而错过了最佳的发育良机。
07年底腾讯宣布QQ飞车开始投入运营。
08年——跑跑卡丁车最后的黄金年。
在QQ飞车起初投入运营的这一年里，跑跑还是延续着自己的辉煌，但在08年中，ADO车队的轰然倒塌震惊了整个国服，年底4T车队也宣布解散，这一次纵横车队接过了ADO车队的大旗，雄霸了整个跑跑大陆。在此阶段朝鲜族职业选手早期在韩服积累的优势已经逐渐被反超，诸多职业选手相继退役，也这一年贵州选手严欢脱颖而出一骑绝尘，在各大赛事中屡夺桂冠，为自己夺得了实战王的美名。这一年跑跑卡丁车依然在努力向前，甚至迎合国服玩家推出了中国主题——龙行华夏。而QQ飞车从一开始便将跑跑卡丁车作为直接的对手，这一年QQ飞车一直跟在跑跑后面一点一点的缩短差距，尽管大家对于QQ飞车的吐槽不断，造型丑，赛车操控性差，等等等等，然而就像后来的英雄联盟蚕食DOTA的用户一样，QQ飞车不断的在吸收着跑跑卡丁车车的基层用户。即便如此跑跑依然在努力向前，但是就在08年底，跑跑迎来了除QQ飞车之外最大的对手——老汉推车外挂。
09年——跑跑开始向下的拐点。
老汉推车外挂自08年底诞生以来疯狂肆虐了跑跑世界长达半年之久，跑跑在年09整个上半年已经无暇顾及真正的对手QQ飞车，转而与外挂反复搏斗，二者互相不断的更新版本，这个阶段在进入跑跑之后随便匹配进入一个房间都能看到一两个外挂，甚至出现过当你摇晃车头准备在321倒数冲出起跑线的时候发现你身边7辆赛车呼啸而过，那种场面甚至带有一丝嘲讽，现在还有不用外挂的傻子?或许跑跑忌惮QQ飞车趁机打劫，或许对于自己的技术手段过于自信，又或许基于侥幸，真正什么原因我们已不得而知，总之当年的世纪天成并没有坚决的采取最直接的封号来解决外挂问题。即便在职业赛场上有张博的崛起，有凌氏职业车队的诞生，但在与外挂赛跑的这半年里，耗费了世纪天成过多的元气。
是年8月，腾讯宣布QQ飞车同时在线人数超过80万，真正实现了对跑跑卡丁车的弯道超车。刚刚从外挂事件中喘过气来的世纪天成在面对被反超的既成事实下，在9月24日针对棉花糖SR各版本推出了饮鸩止渴似的——《隆重的庆典》活动，引起玩家的强烈不满，一时间各大论坛，贴吧，谴责的声音不断，世纪天成在25日凌晨紧急停止了该活动并出台了补偿方案，玩家们称之为“棉花门事件”。至此，跑跑卡丁车彻底的交出了赛车类网游第一的宝座，世纪天成再也无力回天，跑跑开始急转直下。
如果我们以现在的视角回头来看跑跑，或许跑跑可以加入天梯赛，排位赛等玩法，使得玩家在游戏中有更多的追求。或许可以多出一些不同属性的角色，多一些不同的皮肤，从而延缓只单单靠赛车的更新来推进的游戏版本，也可以为世纪天成的收入多做贡献。或许在K1职业联赛中多多需求异业合作，寻找冠名商赞助商等，提高K1联赛的奖金金额，甚至售卖K1联赛的转播权。又或许天成能在外挂风波中坚决一些，一开始就对所有使用外挂的账号一律封停处理。又或许还有很多很多在现在看来可以改进的地方，时间不会重来，况且就算是天成做到了这些所有一切的一切，也未必能够完全阻挡QQ飞车以及背后庞大的QQ用户群。
就像是蝴蝶飞不过沧海，没有谁去忍心责怪。
跑跑卡丁车作为那些年一股清新流派的存在，为我们带来了太多的回忆。许多玩家时隔10年，依然对最初一代的职业选手如数家珍，依然对早期的一些事件印象深刻，天才选手许琪的突然退役，海诚兄弟义气保李光，小风吉林省K1决赛事件，等等的传说依然流传在如今的跑跑世界。
每每到跑跑周年纪念的时候，在跑跑的世界里都会流传大概这样一段话，“如果有一天跑跑卡丁车停止运营了，我会从新登陆游戏，删除所有的宠物，删除所有的跑车，带上我的板儿车，带上系统赠送的皮蛋，再跑一次森林木桶，选择在梦最开始的地方结束。”
跑跑卡丁车国服上线运营至今已经有11年的时间了，在这11年的时间里跑跑经历过辉煌，经历过低谷，曾带给我们欢笑，也曾带给我们泪水，回想起当年跑跑的口号——全民漂移，不禁感慨万千，这不仅仅是回忆，更多了一份感动，想起那些年曾经一起网吧刷夜的伙伴，一起日夜拼搏练车的队友，一起围着城镇公路的喷泉练习连喷，一起在金字塔的弯道模仿九连喷，一起在城镇高速上练习断位，一起围着每一个弯道练习最佳化漂移，一遍一遍乐此不疲。如今的跑跑已经归于平淡，但是也依然在带给玩家快乐，不管时间过去多久不管跑跑如今怎样，我想也许在无数跑跑玩家的心目中跑跑永远是无与伦比独一无二的存在，就像跑跑K1联赛中的“K1”所诠释的那样——KartRider the NO.1 !